Peringatan yang muncul saat ganti kampas rem Alphard. Tenang — kalau dikerjakan urut dari atas, pasti beres.
Bukan komponennya yang rusak, tapi error karena operasi G-scan terputus di tengah. Ikuti kertas ini urut, biasanya langsung hilang.
Mobil seperti Alphard, saat mengganti kampas rem belakang, perlu dimasukkan dulu ke "mode servis" lewat scan tool untuk memundurkan motornya.
Karena operasi mode servis terputus sebelum selesai (alat tercabut, kunci kontak dimatikan, konektor lepas, dll.), mobil hanya mencatat error "tidak bisa komunikasi". Ulangi sampai benar-benar selesai, lalu hapus catatannya — beres.
| Kode | Arti |
|---|---|
| C13AF | Kelainan sistem rem parkir elektrik |
| C12DD | Kelainan internal / sistem ECU EPB |
| C1203 | Kelainan komunikasi ECU (komunikasi terputus) |
※Semuanya tipe "komunikasi terputus". Kalau hilang setelah diulang, berarti tidak masalah.
Putar kunci ke ON, cek tegangan 12,5V atau lebih. Kalau rendah, error tidak bisa dihapus atau muncul lagi.
Kalau ragu, kerjakan sambil pasang charger biar aman.
Sambungkan lagi dengan benar, dari menu pilih Denki PKB (Rem Parkir Elektrik).
Sistem yang sama seperti sebelumnya. Kalau layar nge-freeze, matikan lalu nyalakan kunci (OFF→ON) dan ulangi — aman.
Di work support, jalankan batalkan mode servis (ganti kampas) dan kembali ke mode normal sampai selesai sesuai petunjuk di layar.
Kalau berhenti di tengah, error yang sama muncul lagi. Jangan cabut alat / jangan matikan kunci sampai muncul tulisan "selesai".
Di G-scan jalankan hapus kode error (clear DTC). Pastikan C13AF dll. sudah hilang.
Dengan saklarnya, ulangi "aktifkan" ⇄ "lepas" 2–3 kali supaya gerakannya ter-inisialisasi ulang.
Scan ulang. Kalau error tidak muncul lagi, berarti selesai. Lampu peringatan di meter juga sudah mati = OK.
Kalau sudah ikut semua langkah tapi C13AF langsung muncul lagi, kemungkinan bukan salah operasi, tapi ada kerusakan betulan.